Aerospace Aircraft BT20 Titanium Alloy Profiler

Som en middels- titanlegering er BT20 titanlegering en alfa-beta titanlegering med en nominell sammensetning av Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V. BT20 titanlegeringsprofiler for fly kan kategoriseres etter tverrsnittsform i rett-vinkel, skarp-vinkel, stump vinkel, Z-formet, U-formet, T-formet, etc. Den viktigste forsterkningsmekanismen er solid løsningsforsterkning av Al-elementet, mens tillegget av prosessnøytralt element Zr. Presisjonsvalseteknologi har gradvis blitt en av de vanlige behandlingsmetodene for titanlegeringsprofiler. Denne produksjonsteknologien forbedrer ikke bare produksjonseffektiviteten, men forbedrer også kvaliteten på profilprodukter. Produksjon av titanlegeringsprofiler ved bruk av presisjonsvalseteknologi har flere fordeler sammenlignet med tradisjonell ekstrudering, som høyere produksjonseffektivitet, lavere nødvendige kostnader og valsede profiler som kan oppfylle de høye standardene og kravene innen felt som romfart.
 

Romtemperaturen og de mekaniske strekkegenskapene for høy-temperatur til BT20 titanlegeringsprofiler for fly er vist i tabell 1.

BT20 titanlegeringsprofilene for romfartsfly har de utmerkede egenskapene til titanlegeringer av typen -, samtidig som de har fordelene med + titanlegeringer, som å opprettholde høy styrke i miljøer med middels og høye- temperaturer, i tillegg til god termisk stabilitet og sveisbarhet. Derfor kan BT20 titanlegering tjene som et råmateriale for nøkkelkomponenter i romfartsfeltet. Titanlegeringsprofiler brukes hovedsakelig i flykroppsdelene til bjelker og rammer, noe som kan øke flystyrken betydelig, redusere flyets egenvekt og dermed øke nyttelastkapasiteten. For tiden er det en økende etterspørsel etter titanlegeringsprofiler fra sivile fly, store transportfly og militære fly.
 

Prosessflyt: (1) Dysedesign: Design av valseverksdyser, tildeling av deformasjon i hver passasje; (2) Simulering og optimalisering av dysesystem: Simuleringsanalyse av den kontinuerlige rulleprosessen for å verifisere rasjonaliteten til det utformede dysesystemet; (3) Oppvarming: Motstandsovnsoppvarming, med oppvarmingstemperatur omtrent 30 grader under fasetransformasjonspunktet; (4) Profilvalsing: Multi-valseverk, multi-pass valsing; (5) Varmebehandling: Atmosfærisk varmebehandling over rekrystalliseringstemperaturen; (6) Retting: Retting av profilen ved en viss temperatur for å møte retthetsstandarder og kundekrav; (7) Overflatebehandling: Alkali-syrebeising eller sandblåsing; (8) Prøvetaking: Testing av kjemisk sammensetning og rom{12}}strekkegenskaper; (9) Inspeksjon: Måle produktdimensjoner, visuelt sjekke utseendekvalitet, sikre ensartet farge uten sprekker, folder eller riper, sikre at dimensjonstoleranse oppfyller standardkrav, med fysisk profilbilde; (10) Emballasje: Pakket i tilpassede solide trekasser for å forhindre skade under transport; (11) Frakt: Levering med land eller fly.

Vårt firma tar alltid "Kvalitet er bedriftens liv" som formål, med mål om å øke kundetilfredsheten. Alle ansatte utfører trofast sitt kvalitetsansvar, implementerer effektiv kvalitetskontroll gjennom hele prosessen og forbedrer kontinuerlig. Selskapet har et dedikert-ettersalgsteam som raskt og effektivt kan håndtere tilbakemeldinger fra kunder. Vi lover å tilby løsninger og handlinger angående kvalitetsinformasjon innen 48 timer.

Populære tags: romfartsfly bt20 titanlegeringsprofiler, Kina romfartsfly bt20 titanlegeringsprofiler produsenter, leverandører, fabrikk