Sammenlignet med vanlige konstruksjonsmaterialer som stål, kobber og aluminium, har titan en rekke fordeler, inkludert lav tetthet, høy spesifikk styrke, høy slagfasthet, utmerket motstand mot sjøvannerosjon, høy bruddseighet og utmattelsesstyrke, ikke-magnetisme, høy akustisk overføringskoeffisient, utmerket nøytronbestrålingsmotstand og støtdempningsmotstand, støtdempningsevne, støtdempning reduksjon. Det er derfor hyllet som det "marine metallet" og er et ideelt konstruksjonsmateriale for marineteknisk utstyr med brede bruksmuligheter.
Titan har utmerket korrosjonsbestandighet i marine miljømedier. På grunn av sin ekstremt høye affinitet for oksygen, dannes en tynn, tett og sterk oksidfilm raskt på overflaten av titanmaterialer i luft eller oksygenmedier. Oksydfilmen av titan har sterke-selvhelbredende egenskaper. Når oksidfilmen er skadet eller riper, vil den raskt leges eller regenereres for å danne en ny oksidfilm. Denne oksidfilmen kan forhindre at titanmaterialer blir korrodert av naturlig sjøvann. Bruk av titan for å erstatte rustfritt stål eller kobber-nikkellegeringer for å produsere varmevekslere, kondensatorer, reaktorbeholdere, propellaksler, propeller, strømkledninger og sidearrayer i skipskraftsystemer kan øke levetiden og sikkerhetspåliteligheten til kraftsystemet betydelig. Gjennom titanlegering av hovedkomponenter kan vekten av skip reduseres betydelig, og vedlikeholdskostnadene kan reduseres betydelig. Bruksdelene til titanlegeringer i marine olje- og gassfelt inkluderer hovedsakelig varmevekslere, løfteinnretninger, strukturelle komponenter og festemidler. Titanlegeringer er mye brukt i komponenter som kondensatorer, destillatorer, varmevekslere, pumper, ventiler og rørdeler i sjøvannsavsaltingsenheter. I dypvannsfeltet{11}}er det enheter som UUV-er, AUV-er, ROV-er, bøyer og sonarer, som vist i figur 1.
Smelte- og prosesseringsteknologien til titan er imidlertid kompleks og energikrevende-, noe som resulterer i råmateriale- og produksjonskostnader som er langt høyere enn for tradisjonelle metaller som stål og aluminium. Den høye prisen på titanlegeringer begrenser deres stor-anvendelse i det marine feltet. Men med tanke på de omfattende kostnadene som hele livssyklusen og vedlikeholdskostnader, er kostnadene for titanlegeringer lavere enn for stål og aluminium, og bruken av titanlegeringsdeler er svært økonomisk. I fremtiden er det oppdraget og ansvaret til alle teknikere i titanlegeringer å redusere produksjonskostnadene for titanlegeringer og forbedre utbyttegraden. Ytterligere løsninger på nøkkelproblemer som lange produksjonssykluser, sveisedeformasjon og galvanisk korrosjon ved bruk av titanlegeringer i felt for marineteknisk utstyr er også nødvendig.
Som en leverandør av høy-kvalitet av hele industrikjeden for titanlegeringssmiing og presisjonsbearbeiding, har Shaanxi Hangyu Nonferrous Metal Processing Co., Ltd. levert en rekke høyytelsesrammer av-titaniumlegering, trykk-kabiner og presisjonsstrukturelle komponenter for å stabilt levere store komponenter til det marine utstyret. mengder.
